Du som vill hyra bil i Tyskland måste först och främst uppfylla vissa grundläggande kriterier. Minimiåldern är 21 år, och du måste ha haft ditt nuvarande körkort i minst ett års sammanhängande tid för att överhuvudtaget få hyra bil. Beroende på vilken bil du skulle vilja hyra kan dock ålderskraven se lite olika ut. Har du nått pensionsåldern bör du också veta att många hyrbilsfirmor tar ut en extra avgift om du är 70 år eller äldre – har du passerat 80 kommer antalet firmor du kan välja mellan bli mycket snävt, eftersom de flesta firmor som sysslar med biluthyrning har en övre åldersgräns på 80 år.
Många tror att Autobahn är lite laglöst land, där inga hastighetsbegränsningar gäller. Detta är dock inte helt sanningsenligt. Faktum är att det finns sträckor på Autobahn där den rekommenderade hastigheten ligger på 130 km/h, och på dessa är det lov att köra snabbare än så – vilket många bilister också gör. Vad som gäller på dessa sträckor är dock att du måste anpassa din körning efter väderförhållande och väglag, vilket många bilister inte gör. Negligerar man detta kan man bli stoppad, samt få böter på upp till 6,000 kr.
Det är heller inte alla sträckor på Autobahn som har samma hastighet – ofta varierar den från 80 km/h och uppåt. Ibland kan också långa köer uppstå – städer som det ofta tar tid att passera är bland annat Düsseldorf, Dortmund, Essen, Hamburg, Frankfurt och München. Information om hastighetsbegränsningar, köer, väglag etc. ges via stora digitala skyltar längs vägen. Tänk också på att Autobahn har ganska korta avfarter, så se till att anpassa farten i tid när du ska köra av. Du kan annars få en ganska så kostsam räkning från din hyrbilsfirma om du kvaddar din hyrbil, även om du har försäkring.
Övriga trafikregler i Tyskland som är bra att känna till:
- Precis som i Sverige får du endast tala i mobiltelefonen via handsfree. Att hålla mobilen i handen och prata, eller skicka sms, är strängt förbjudet.
- Reflexväst måste alltid bäras om du kliver ut bilen på en trafikerad väg.
- Vid infart på motorväg ska du använda hela påfartssträckan för att komma upp i hastighet. De körande på motorvägen har företräde och väjer ogärna.
